Сегодня прошёл третий этап марафона Дакар 2019. Общая протяжённость этапа составляла почти 800 километров. Спецучасток между городами Сан Хуан Де Маркона и Арекипа составил 331 километр, а лиазон 467. Российский экипаж Сергея Карякина и Антона Власюка успешно справился со всеми трудностями, которых сегодня было очень много и занял третье место на этапе. По итогам трёх гоночных дней российский экипаж также занимает третье место в общем зачёте категории SxScотставанием в 8 минут 6 секунд от первого места.

Второй экипаж нашей команды в составе Александра Доросинского и Олега Уперенко столкнулся с проблемами, но всё же и это главное смог финишировать.

4 и 5 этапы – будут марафонскими – после чего у участников будет день отдыха.

Сергей Карякин: Очень сложный и длинный сегодня был день с песками, камнями и утомительным лиазоном. Дюны были сложные, в некоторых местах на грани застревания. Но мы на финише и довольны сегодняшним результатом – продолжали ехать довольно аккуратно. Наш план и тактика не меняется – будем стараться совершать как можно меньше ошибок. Мы сегодня чуть не перевернулись. Входили в поворот в песке и упёрлись во что-то плотно, возможно это был просто какой-то плотный слой песка - машину выставило на два колеса, но хорошо, что нам удалось резко повернуть налево и нажать полный газ. Один раз перегрелись (перегрев ремня)  и останавливались – ждали пока мотор остынет. Это произошло, когда мы долго забирались в длинную песчаную горку. Один раз не с первого раза взяли контрольную точку. В общей сложности потеряли где-то 15 минут наверное.

Лиазон после спецучастка был сегодня, наверное, ещё сложнее чем сам спецучасток. 420 километров по серпантину были настоящим испытинием. В Перу очень трудно ехать в тёмное время суток. У 15 процентов перуанских машин не работают стоп фонари, у 50 процентов не работает как минимум одна фара. Очень сильно устали и замерзли под конец дороги. В 21.00 мы только приехали на бивуак – сейчас ждём техничку.

Сергей Карякин завоевал бронзу на втором этапе Дакара 2019

Сегодня в Перу прошёл второй боевой спецучасток Дакара 2019 между городами Писко и Сан-Хуан-де-Маркона . Участникам необходимо было преодолеть свыше 340 километров спецучастка по пескам перу. Экипаж Сергея Карякина и Антона Власюка закончил день на третей позиции, значительно улучшив свои позиции после первого этапа.

 Положение по итогам двух этапов

Экипаж №344 Сергей Карякин/Антон Власюк – 3 место в общем зачёте класса SxS с отставанием от первого места в 6 минут 35 секунд

Экипаж №417 Александр Доросинский /Олег Уперенко – 20 место в общем зачёте класса SxS с отставанием от лидера в 1 час 17 минут 34 секунды

Сергей Карякин: «Сегодня был второй боевой спецучасток. 340 боевых и 200 километров лиазон. Сложный спецучасток честно могу сказать. Даже  я немного подустал, но наша багги Сan-Am Maverick X rsпоказала себя хорошо. Перегревались только амортизаторы, так как сильно трясло. Было много так называемых песочных волн, которые образуются от надувания ветра и машина на них очень сильно прыгала. Очень сильно заметен перегрев передних амортизаторов. Сейчас будем думать, может получится направить на них больше воздуха, чтобы сильнее их остудить. Мы ехали очень аккуратно и безопасно, без лишнего риска. Вдвоём ехать намного проще, так как всегда есть возможность посоветоваться и услышать мнение близкого человека, которому доверяешь. Это сильно помогает выбирать правильную тактику в гонке. В остальном всё хорошо – продолжайте следить за нами, а мы постараемся интересно рассказывать и главное показывать нашу команду и всё, что с ней происходит».

Сегодня в Перу прошёл первый боевой спецучасток Дакара 2019 между городами Лима и Писко. Участникам необходимо было преодолеть свыше 300 километров лиазона и 84 километра спецучастка. Экипажи команды Snag Racing удачно справились со стартовым этапом.

Экипаж №344 Сергей Карякин/Антон Власюк – 8 место в общем зачёте класса SxS

Экипаж №417 Александр Доросинский /Олег Уперенко – 22 место в общем зачёте класса SxS

Сергей Карякин: «Сегодня этап прошёл отлично - 84 километра песков, чуть-чуть было камней.  Мы вкатывались в свой ритм, смотрели как работает машина, и как я уже говорил  старались ехать аккуратно. Завтра уже будет полноценный этап – свыше трёхсот километров, после которого уже можно будет начинать о чём-то говорить. Мы выбрали довольно высокое давление на первый этап, чтобы протестировать машину в более жёстких условиях. Машине с высоким давлением ехать по песку тяжело – мы обыкновенно спускаем больше, но тут выбрали давление больше, чтобы и в камнях было легко ехать. Будем проверять машину – есть определённые тонкости.  Отрабатываем все ноу-хау, что используем. Есть то, что не совсем правильно работает - так что будем настраивать. Соперники выступили понятно для меня. Они все гонят и упираются по максимуму с первых километров. Мы сегодня финишировали 8-ми, но это абсолютно не показатель. Я буду вкатываться, где-то ехать быстрее, но не рисковать - это точно. В марафонах главное стабильность. Уже на первом этапе видел остановившихся мотоциклистов. На спецучастке разговаривал с медиками – они сказали, что есть уже и перелом шеи и перелом поясницы. У нашего второго экипажа день сложился в целом тоже неплохо – была проблема с электроникой - сейчас будем разбираться и искать в чём проблема".

Сегодня ночью стартовал 41-в истории ралли-марафон Дакар 2019. Участники проехали через арку в центе Лимы на глазах у десятков тысяч болельщиков.

Команда Сергея Карякина полностью готова к старту первого спецучастка. Сегодня  участникам предстоит преодолеть первый боевой спецучасток от Лимы до Писко. Общая его протяжённость составит 331 километр, из них 84 боевых километра.

Сергей Карякин: Мы окончательно прошли техкомиссию. 5 января провели на проверках 7 часов. Единственное, что мы забыли вчера – это второй ручной огнетушитель. У нас стоит система пожаротушения на кокпит и мотор, но организаторы попросили нас установить ещё один на 2 килограмма. Сегодня утром показали им огнетушитель и поставили машины в закрытый парк. Вечером у нас было официальная церемония открытия с проездом через Арку. Атмосферу трудно передать словами – десятки тысяч болельщиков, которые приветствовали всех участников. Такая атмосфера настраивает и мотивирует дополнительно. Очень много знакомых – приятно со всеми было увидеться и пообщаться. Наши багги BRP Can-Am Maverick X rs полностью готовы – завтра в бой. Всем спасибо за поддержку. Очень много комментариев и сообщений –это конечно сильно помогает.

За результатами можно следить по ссылке https://gaps.dakar.com/2019/dakar/aso/ukie 

Перелёт прошёл хорошо. Пускай, это было 32 часа общего времени в путешествия.  Мы в 8:30 утра вылетели из Екатеринбурга 2-го числа и в 5:50 утра 3-го были в Лиме.У нас был довольно сложный стыковочный маршрут Екатеринбург-Москва-Франкфурт-Мадрид-Перу. Перелёт оказался очень дорогой, но мы выбрали оптимальный вариант исходя из времени и цены. Подготовка идёт в рабочем режиме. Мы сейчас устанавливаем камеры, выбирая оптимальные для этого позиции. Также ищем варианты установки и компановки для обдува воздухом вариатора и двигателя. На самом деле уже много сделано, и ещё много предстоит, но завтра в 12:45 наши машины будут гарантировано готовы к старту.  На улице у нас очень жарко – плюс 35. В бивуаке мы стоим прямо на берегу тихого океана. Такое расположение позволяет дополнительно заряжаться энергией океана и это правда помогает. В целом всё пока позитивно – у команды отличный настрой и все настроены на самый высокий результат.